【高雄市】左營高鐵科技之心公辦都市更新案

 

2023-02-09。左營高鐵科技之心都計變更內政部審議中 近期將招商達百億 - 地產天下 - 自由電子報

2022-09-29。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都計變更案 公辦都更鏈結北高雄發展新量能

高市府今(29)日由林欽榮副市長主持召開第106次都市計畫委員會，同時審議通過左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都市計畫變更案。

林欽榮說，市府因應半導體產業進駐中油高煉廠衍生的相關商辦會展及交通轉運等服務性設施需求，運用左營高鐵站三鐵共構交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，並與交通部鐵道局及國防部政戰局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側1.07公頃轉運專用區及1.33公頃廣停用地變更為商業區，主要計畫經市都委111年7月27日第104次會議審議通過，並於9月21日報內政部核定。

林欽榮指出，本案依循主要計畫指導，擬定細部計畫及劃定都市更新地區，規劃第三種商業區及公園、廣場兼道路用地。另為提供原有轉運機能及停車空間，同時要求未來公辦都更建築開發時，應將位於地面層之左營轉運站設施約2,000平方公尺樓地板面積捐贈予市府營運管理，並補足原廣停用地之175席停車位供公眾使用。

都發局長吳文彥說，本案預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，除留設轉運站設施及足量的公共停車場外，並透過立體車道連通高鐵站頂樓停車場，直接連接至國道10號，減少翠華路交通壅塞；並利用人行空橋連通台鐵新左營站及高鐵站。未來開發後，可提供商場、辦公、會展、轉運及停車等設施，強化北高雄左營高鐵站旅運樞紐機能。

林欽榮又說，近年來楠梓高雄大學地區居住人口快速成長，考量楠梓區現有5處派出所皆位於東側、南側，轄區分布不均，為提供足以維護地區治安、交通與人民安全之警力，同時提供地區所需的社會福利設施，利用高雄大學周邊兒童遊樂場用地(兒8、0.14公頃)變更為機關用地，設置第6處援中派出所，透過不同樓層使用，提供日間照護中心、托嬰中心等社會福利設施及戶政事務所、社區活動中心，興建工程預計114年底完工。

2022-07-27。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心 捷運黃線Y15站聯合開發 強化高雄大眾運輸導向發展

高市府今(27)日由林欽榮副市長主持召開第104次都市計畫委員會，審議通過左營高鐵科技之心、舊市議會劃定都市更新地區及捷運黃線Y15站聯合開發等變更案。

林欽榮說，市府因應半導體產業S廊帶計畫，台積電進駐原中油高煉廠後，衍生相關企業員工商辦會展、交通轉運等服務性設施需求，以「左營高鐵科技之心」為發展定位，辦理高雄左營高鐵站周邊國有土地再開發利用，引入民間資源以公辦都市更新開發，強化與周邊產業連結，形塑商業辦公生活核心。市都委會並要求原有轉運機能及停車空間，應於未來商業區開發時一併納入規劃。

都發局長吳文彥表示，市府運用左營高鐵站交通樞紐優勢，經市府與財政部國產署、國防部政戰局及交通部鐵道局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側轉運專用區及廣場(兼供停車場)用地(面積合計約2.4公頃)土地變更為商業區，並預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，引入民間資金投資，朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。

林欽榮又說，高雄市議會舊址自55年啟用以來，議事廳見證高雄城市發展，更為地方自治史留下軌跡。惟舊市議會自104年市政府教育局搬離後閒置迄今，建築物未符合都市應有之機能，亦未能與重大建設配合，藉此透過捷運出入口TOD契機及保存歷史價值與活化閒置空間，擬以都市更新方式進行整體空間規劃與改善，預計今年底招商引入民間資金，積極活化公有資產。

此外，林欽榮指出，捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，預計117年完工通車，擴大本市都會區捷運路網服務範圍；其中Y15站位於亞洲新灣區，鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施，為捷運輕軌及黃線之交匯處，具捷運聯合開發之潛力。

市府為加速Y15站周邊土地開發利用，依據大眾捷運法相關規定辦理土地開發，將停車場用地變更為特定經貿核心專用區，並將原有227席停車空間納入未來建築規劃，及留設15公尺綠地(兼供道路使用)用地作為輕軌路廊及行人通行。開發後可提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能，挹注捷運建設經費，提升軌道運輸效益。