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2026年4月14日 星期二

2026年2月12日 星期四

都市更新成果查詢

 

都市更新成果查詢

https://www.nlma.gov.tw/ch/titlelist/areaha/16434


您可透過內政部國土管理署及各縣市政府的官方平台查詢都市更新的成果與案件進度。

1. 全國性統計與個案查詢

  • 內政部國土管理署都市更新入口網
    • 統計成果:提供全國及各縣市的都更案件統計,包括已核定、已完工等階段的數據。
    • 重建更新事業查詢:可依地區搜尋特定都更案的基本資料與最新狀況。
    • 政府主導更新:專區展示由政府主導的都更成果紀錄。 

2. 地方政府查詢平台(以雙北為例)

  • 臺北市都市更新審議服務平台
    • 提供「更新案件進度查詢」,可依地段地號、門牌號碼或道路路名搜尋特定案件的審議與施工進度。
    • 臺北市都市更新處:設有「都市更新推動成果」專區,並可查詢核定案件的實施者(建商)資料清冊。
  • 新北市都市更新處(或類似縣市平台):各地方政府多設有地理資訊系統(GIS)或專屬查詢頁面,民眾可確認住家是否位於公告的更新地區內。 

3. 常見查詢內容

  • 案件進度:了解目前處於整合中、報核中、已審定或已完工階段。
  • 實績資料:查詢特定建商或規劃單位過去辦理過的都更案數量與成效。
  • 都更範圍:確認特定地號是否屬於已公告劃定的都更地區。


都市更新成果查詢指南

想要查詢都市更新的成果或進度,可以依照「全國性統計」或「各縣市個案」兩個方向進行。以下為您整理的詳細查詢指南:


1. 全國性統計與個案查詢

如果您想了解全台灣的都更概況或重大案件,內政部國土管理署的平台是最權威的來源。

  • 查詢系統: 都市更新入口網

  • 查詢項目:

    • 統計成果: 可查看歷年都更案數、危老重建案件數、核定面積等數據。

    • 更新地區查詢: 地圖化介面,查看哪些區域已被劃定為更新地區。

    • 政府主導更新: 查詢公辦都更的推動進度與招商資訊。


2. 雙北地區個案進度查詢

由於雙北是都更案件最密集的地區,兩市皆設有專門的圖資與進度查詢系統:

台北市:最透明的查詢工具

  • 都市更新審議服務平台: 案件進度查詢

    • 操作方式: 可依「地段地號」、「門牌號碼」或「道路路名」查詢特定地址是否有申請都更,以及目前的審議階段(如:事業計畫、權利變換等)。

  • 都市計畫整合查詢系統: 民眾版 GIS

    • 提供地籍套繪,可同時查看都市計畫分區與都更範圍。

  • 建商實績查詢:台北市更新處的下載專區,有「核定案件實施者清冊」,可查核特定建商過去完成過的案件。

新北市:資料開放平台


3. 查詢步驟懶人包

  1. 確認位置: 準備好您要查詢的「地段地號」或「詳細門牌」。

  2. 選擇層級:

    • 全台趨勢 > 內政部都市更新入口網。

    • 家門口進度 > 各縣市都更處/發展局的「案件進度查詢系統」。

  3. 看關鍵資訊:

    • 計畫核定文號: 代表案件已通過政府審核。

    • 審議階段: 了解目前是「公告劃定」、「事業計畫」還是「權利變換」階段。


小提醒:

如果您是為了購屋或參與都更而查詢,建議除了看「成果」,也要確認「實施者(建商)」的評價與過去是否有爭議紀錄。

您是想查詢特定地址的都更進度,還是想了解如何參與都更的申請流程呢?


2026年1月31日 星期六

臺北市南港調車場都市更新案

 

臺鐵南港調車場都市更新案更新單元一新建工程上梁典禮舉行 打造國際商旅中心

臺鐵公司首推的公辦都更案「臺北市南港調車場都市更新案」,於115年1月13日舉行更新單元一新建工程上梁典禮,在此之前,更新單元二已於114年10月28日完成「臺鐵棟大樓」上梁典禮,全案工程進度朝117年底完工目標邁進。  

本案分為更新單元一及更新單元二,基地面積共計5.4公頃,為104年度最大公辦都更案,由南港國際一、國際二股份有限公司(國泰人壽保險股份有限公司(合作聯盟)合作成立之特許公司)得標簽約。

本案透過公辦都市更新方式攜手民間企業開發,共同開發總樓地板面積逾15萬坪,規劃商場、辦公、住宅、旅館、公益設施等多元複合園區,總投資金額超過新臺幣300億逾元,更新完成後整體總價值可望突破千億逾元。

本案更新單元一以「國際商旅中心」為發展定位,整合住宿、購物、娛樂、商務及集會等多元機能,規劃引入國內外知名企業進駐,滿足商務往來與城市活動需求。整體建築規劃為地下5層為停車空間,地上1幢5棟建築物,地下2層至地上1至4樓規劃設置商場空間,將促進在地經濟發展並提升周邊生活品質;5棟建物分別為旅館棟、辦公棟及3棟住宅棟,兼顧商旅服務、辦公機能與居住需求,發揮土地複合使用效益,強化區域整體發展品質。



公辦都更【臺北市】中正區行二行三都市更新案*國家住都中心

 

TWBUILDINGTHEME【國家住宅及都市更新中心】公辦都市更新案

國家住都中心公辦都更     https://ur.hurc.org.tw/

國家住宅及都市更新中心 - 臺北市中正區行二行三都市更新案

https://ur.hurc.org.tw/A-100-001

新聞稿發布 | 國家住宅及都市更新中心


115-01-29台北市行二行三公辦都更案 都審會通過 | 地方 | 中央社 CNA

(中央社記者劉建邦台北29日電)由國家住都中心推動的台北市「行二行三公辦都市更新案」今天進北市都審會討論,委員認為應整合大樓開放空間等細節,審議後開挖率放寬至70%,此案經修正委員建議後通過。


行二行三公辦都更案!行二行三是什麼?國際級行政園區規劃? - HouseFeel 房感


國家住都中心打造國際級行政園區 行二行三案公辦都更案帶動區域再發展 - 今周刊


2024-09-03打造台北車站東側國家行政園區「行二行三公辦都更案」獲獎


從「行二行三公辦都更案」,看公辦都更與城市的遠見 - 未來城市@天下 - 進步城市的新想像


2022-12-19北市行二行三公辦都更簽約 打造聯合辦公園區

內政部代理部長暨國家住都中心代理董事長花敬群今(19)日出席臺北市「行二行三公辦都更更新案」簽約典禮。花敬群表示,本案由國家住都中心透過公辦都更方式推動,引入民間資金約230億,預計113年開工,118年完工後將提供中央及臺北市政府共用的聯合辦公大樓及耐震高品質的住宅大樓,串連周邊華山藝文特區,創造優質辦公、藝文與休閒的空間。

花敬群表示,行二行三自92年即規劃為行政園區,因土地公私持有產權複雜,歷經數十年協調與整合未果,現在透過國家住都中心居中協調,以採取「跨區權利變換」的創新方式,合併開發「行二行三」與鄰近區域「臨沂段」,不僅讓基地產權單純化,同時也保障現住戶地主的權益,為中央、地方與民間三方通力合作,創造推動都市更新的新典範。

花敬群說明,本案分「行二行三」與「臨沂段」兩基地,總面積約2.1公頃,位處臺北市都會行政核心,臺北車站、捷運善導寺站皆步行5分鐘內可到達,區位條件優良,向西鄰接西區門戶、向東串聯華山藝文特區。


其中「行二行三」區域規劃為地下4層、地上22層的聯合辦公大樓及附屬商業設施,以及地上26層耐震高品質住宅大樓,同時也會提供區民活動中心、共享自行車租賃站等公益設施與空間,打造出行政、商業與居住機能齊全的行政辦公園區;「臨沂段」部分,則預計興建21層的人文好宅,做為居住使用。

今日的簽約儀式,由內政部代理部長暨國家住都中心代理董事長花敬群與冠德建設董事長馬志綱完成簽約,另國有財產署北區分署分署長謝安翔、行政院災害防救辦公室主任吳武泰、警政署鐵路警察局副局長蔡文峰、臺北市財政局長陳家蓁及協力團隊等貴賓,也出席觀禮。



2025年12月11日 星期四

臺鐵公司「屏東火車站東側站區都市更新案」


屏東最高樓要來了!達麗簽約「屏東火車站公辦都更案」 力拚5年半完成 | 房市 | 經濟日報


臺鐵與達麗建設聯手 打造屏東站前住商新銳

「屏東火車站東側土地公辦都市更新案」今(10)日在內政部董建宏次長、屏東縣黃國榮副縣長及臺鐵公司鄭光遠董事長的共同見證下,舉辦簽約儀式。

本案緣起於屏北鐵路高架化,配合屏東縣政府地方發展政策,以都市更新權利變換方式整合活化車站周邊土地。本案基地面積約8,850m²,土地權屬以臺鐵公司為主並臨接部分私有地,基地形狀方整,位於車站東側站區街廓範圍,緊鄰交通轉運站、復興路及光復路,交通便利、機能完善,為市中心精華地帶,區位條件極為優越。

此區未來發展得力於屏東火車站交通串聯高鐵屏東站、臺鐵六塊厝車站及屏東科技產業園區,住商前景無限,預估完工後將與高鐵屏東站共創南高屏城際生活圈。

本案建物以「屏東光埕、彩韻屏動」為設計概念,以智能、生態、樂購與文化為4大理念,初步規劃興建1幢3棟地上20層、地下4層的住商大樓,其中地上1至3層規劃商場空間、第4層規劃住宅公設及綠平臺、5至20層規劃住宅單元,將透過線型綠廊及綠平臺,創造雙鐵綠意的住商複合區。

未來期許成為南臺灣結合TOD場站開發的指標性商業結合住宅特區,透過公私協力,強化地方生活與經濟發展,締造投資人、私有地主、在地民眾、屏東縣政府與國營事業「五贏」局面,樹立屏東地區都市更新典範!








屏東火車站公辦都更正式啟動 內政部:三方協力克服挑戰 促成屏東首例住商混合TOD案

內政部次長董建宏今(10)日出席「屏東火車站公辦都市更新案」簽約記者會時表示,內政部自104年起即補助當時的交通部臺灣鐵路管理局辦理都更相關規劃,歷經4次招商,克服土地產權整合多重挑戰,終於在中央、地方與民間三方協力合作下,促成本件「大眾運輸導向開發 (TOD)」指標性案例,也是臺鐵公司在南部地區的首宗大規模站區都市更新案,未來可為屏東市區注入新動能,成為站前兼具商業與生活機能的精華地段。

董建宏指出,都更案基地位於屏東車站東側站區街廓範圍,面向復興路及光復路,占地2,600餘坪,將以都更權利變換方式開發,初步規劃興建地上20層、地下4層的住商大樓;其中地上第1至3層規劃為商場空間,第4層設置住宅公設與綠平台,第5至20層則為住宅空間。

董建宏表示,本案完成開發後,將串聯臺鐵屏東站與屏東轉運站,不僅是當地的交通樞紐,相距縣立體育館、屏東公園、太平洋百貨、環球購物中心及屏東榮民總醫院也只需不到5分鐘車程,其憑藉優異的地理位置,完美融合都市的居家機能、商業活動與便捷的交通。

今日出席貴賓,包括內政部次長董建宏、交通部路政及道安司長吳東凌、交通部產業發展及國際司長陳其華、國營台灣鐵路股份有限公司董事長鄭光遠及總經理馮輝昇、屏東縣副縣長黃國榮、達麗建設事業股份有限公司董事長謝志長、台灣軌道經濟發展協會理事長張政源等共同出席。
 


臺鐵資產都更活化打造屏東站前住商新銳 達麗建設獲選最優申請人

臺鐵公司推動「屏東火車站東側新街段三小段3地號等24筆土地都市更新事業」都市更新實施者案,前後歷經4次招商,經資格審查及綜合評選,由「達麗建設事業股份有限公司」獲選為最優申請人,後續將與達麗建設辦理議約及簽約作業,預計於今(114)年7月完成簽約。

本次開發土地面積約8,850 m²,位於屏東車站東側站區街廓範圍,連結臺鐵屏東車站、屏東轉運站,屬市中心精華地帶。其基地面對復興路與光復路,土地權屬包括臺鐵公司土地、公有地與私有地,形狀方整,交通便利,區位條件優越。此區未來發展得力於屏東火車站交通串聯高鐵屏東站、臺鐵六塊厝車站、屏東科學園區,住商前景無限,預估都更後將與高鐵屏東站共創南高屏城際生活圈。

本案將以都更權利變換方式開發,初步規劃興建地上20層、地下4層之住商大樓,其中地上1至3層規劃商場空間、第4層為住宅公設及綠平臺、5至20層規劃住宅單元。臺鐵公司期望本案成為南臺灣結合TOD場站開發之指標性商業住宅特區,共創投資人、原住戶、民眾、屏東縣府與國營事業「五贏」局面,樹立臺鐵屏東車站地區都市更新典範


再奪屏東火車站都更案 達麗成南台灣標案常勝軍 – 達麗建設事業 DALI



達麗建設事業 DALI     https://www.da-li.com.tw/



2025年12月1日 星期一

【臺北市】民生東路新社區特定專用區建築管制

 

北市擬放寬民生社區都更規定 都委會要求修改再送審 | 地方 | 中央社 CNA

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202511200331.aspx

(中央社記者劉建邦台北20日電)台北市民生社區因相關規定讓舊公寓難都更,市府修正建築管理要點送都委會審議,多數委員支持市府提案,但對如容積率等細節應再討論。都委會要此案修改再送審。

台北市都市計畫委員會下午審議由北市都發局提案的修訂民生東路新社區特定專用區建築管制要點為建築管制規定,及劃訂都市更新地區暨更新計畫案。

依都發局報告,民生社區是台灣第一處以美式街廓為規劃的示範社區,特質包含具寧靜及高品質的居住氛圍,且採住商分離,嚴格管制非住宅使用。民生社區特定專用區包含敦化北路、民權東路、塔悠路、延壽街所圍街廓,總面積約127.8公頃,大部分為連棟建物。

民生社區民宅若要都更,需考量機場航高限制等規範,加上舊公寓增加,地方雖有都更意願但因多處限制卡關。都發局報告顯示,近10年在民生社區內民生公園旁已有許多店家及辦公室進駐。

報告提到,民生社區連棟建物如要拆除,申請人須委託建築師提出簽證拆除計畫書,並確認拆除剩餘部分主構造安全無虞、未降低建物的原始耐震能力等。

報告內容包含,多數民眾陳情反對鬆綁連棟建物規定和反對放寬建物使用項目。此外,都發局為降低重建整合難度,修正民生社區連棟建物土地重建規模為1000平方公尺,且前後處的基地可合併開發等細節。

多數都委會委員支持市府提案,提出應考量都更後容積率等算法,及通過後替民生社區街廓帶來何種變化等建議。

委員發言提到,此處是台灣第一個採美式街廓規劃社區,若依提案修正內容,恐無法維持現況,如人行道退縮和綠蔭等優點可能消失。

委員表示,民生社區若能都更,建案可能設地下停車場,出入口恐導致人行道無法從頭到尾延續,修正後建蔽率雖提高,但代表綠地變少,且可能出現小型基地都更範圍,將影響景觀等。

都委會主委、北市副市長李四川裁示,都發局把委員意見進行收斂檢討,下次再送案續審。


李四川會後接受聯訪說,民生社區建物確實出現老舊包含鋼筋裸露等問題,當地許多民眾希望能都更,但因屬連棟建物,只要1戶或2戶不贊成,就較難成行。當地建物逐年有老舊狀況,加上台灣地震頻繁,修正要點就是要確保公共安全。

他說,都委會委員建議雖認為可都更,但應保持美式街廓,維持民生社區的原本風貌,後續討論重點會朝當地可都更並保持原來部分街廓風貌為方向,盡量收斂所有不同意見找出平衡點,送都委會討論出當地能接受的方案。(編輯:張銘坤)1141120