嘉義市鐵路高架化7.9公里廊帶兩側範圍都市計畫通盤檢討

 

嘉義市府啟動7.9公里廊帶兩側範圍都市計畫通盤檢討公開展覽 | 中央社訊息平台

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(中央社訊息服務20251212 10:30:19)  嘉義市政府於12月9日舉行兩場「變更嘉義市都市計畫主要計畫（配合嘉義市區鐵路高架化計畫專案通盤檢討）案」及「變更嘉義市都市計畫細部計畫（配合嘉義市區鐵路高架化計畫專案通盤檢討）案」都市計畫公開展覽說明會。

此次通盤檢討以長約7.9公里的鐵路高架化廊帶為主軸，透過其騰空的地面空間，打造連結全市的「綠色脊梁」與驅動產業創新的「城市引擎」，展望「軌道新生、城市共榮，歷史與未來同行」的城市願景，說明會現場民眾反應踴躍，相當期待開發能加速推進。

嘉義市鐵路高架化工程已於106年12月23日動工，為型塑鐵路高架化後的都市發展願景，市府自108年起辦理多場民眾參與活動凝聚共識。黃敏惠市長更強調鐵路高架化是縫合都市、翻轉城市的第一步，指示市府相關局處應同步啟動鐵高兩側規劃，讓鐵路高架化不僅是重大交通建設，更是嘉義市推動城市再造的關鍵契機。

目前市府已於109年10月28日針對鐵路高架化永久軌範圍完成第一階段的都市計畫變更，本次公開展覽係屬第二階段，檢討範圍擴大至鐵路廊帶兩側各800公尺，期望透過更全面的檢討，引導周邊地區的整體發展。

都市發展處許懷群處長表示，隨著鐵路由地面抬升，過去受鐵軌阻隔的兩側將被打開，未來騰空後的地面空間將導入綠帶、廣場與開放式公共空間，並規劃友善的步行及自行車系統，讓城市軸線重新回到市民的日常生活中。全長7.9公里的鐵路廊帶，更是嘉義市推動「涼適、活力、新木都」的重要示範場域。

面對日益炎熱的都市環境，規劃以大量綠蔭打造涼適廊道，並結合多元都市活動空間，展現城市活力，同時，透過連續順暢的步行與自行車路網，讓市民能以更舒適的方式漫遊城市，開啟新的生活路徑。

許懷群處長進一步指出，鐵路廊帶周邊發展區域也將同步受惠，其中，嘉北車站地區與嘉義大車站地區以大眾運輸導向型發展（TOD），嘉北車站地區規劃1處1.59公頃整體開發地區，以提供通勤與醫療產業所需之商業服務，而56公頃的嘉義大車站地區結合轉運、商業、文化、娛樂等功能，未來將成為兼具交通節點與城市亮點的車站門戶核心區。

本案公開展覽期間自114年11月24日起至114年12月23日止，公開展覽期間內，民眾得以書面載明相關資訊及建議事項等資料，向本府都市發展處都市計畫科提出意見，俾彙整後續都市計畫變更參考。

• 公開展覽及說明會資訊詳請參考下列網址：https://urban.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=3873&s=921872
（或可掃描右圖QR Code下載意見表填寫）
• 第3場說明會：114年12月11日（星期四）下午2時於嘉義市政府文化局1樓演講廳舉行。

都市計畫公開展覽說明會

都市計畫公開展覽說明會

都市計畫公開展覽說明會

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臺東縣都市土地使用管制通盤檢討

 

臺東縣政府說明都市土地管制通盤檢討 兼顧都市風貌營造與停車空間規劃 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250604 17:10:26)

為因應臺東市都市發展趨勢，臺東縣政府啟動都市土地使用管制通盤檢討，針對高層建築審議標準與集合住宅停車空間設置進行明確規範，期望在維護城市景觀、改善停車空間不足問題的前提下，也兼顧都市設計品質與居民權益。

臺東縣政府表示，臺東市區與西部都會區不同，以三至四層樓之低樓層建築為主，擁有開闊且連續的天際線，形成臺東獨有的城市風貌。

為避免高樓建築破壞既有景觀調性，此次通盤檢討特別針對六層以上建築訂定審議基準，未來將依據個案條件進行容積獎勵與高度控管，確保建築量體與配置合宜，維持市容整體品質。

縣府指出，近年來臺東市區集合住宅開發案增加，但部分建案未合理規劃停車空間，導致住戶車輛外溢至道路周邊，不僅衍生交通糾紛，更影響垃圾清運與鄰里生活品質。

為提升居住品質，新規定將增列基本停車位設置門檻，要求建案依戶數比例預留汽車停車空間，分擔社會責任，促進宜居生活環境之營造。

另外，針對外界關注之「一戶一車位」與高層建築審議標準等議題，縣府已於今（4）日召開都市計畫委員會審議會議，邀請建築師公會、不動產開發公會等業界代表出席陳述意見。

會後將彙整各界建議，適度調整通盤檢討草案內容，並將擇期再度召開溝通協調會議，以廣納意見、追求共識。

縣府表示，都市計畫攸關城市整體發展與居民生活品質，未來將秉持公開、透明原則推動相關規劃，持續在市容營造、居住安全與開發彈性間取得合理平衡，打造更宜居、永續的臺東城市環境。