2023年2月25日 星期六
2023年2月24日 星期五
【高雄市】城鄉新聞輯要（2023~2024）工務局
2023-02-24。高雄市政府攜手中鋼集團聯合舉辦「轉爐石循環材料應用於道路鋪面工程座談會」
中鋼集團配合政府循環經濟政策，積極推動轉爐石多元應用，今(2/24)日在高雄市政府指導下，攜手環保局及工務局假中鋼集團總部大樓國際會議廳聯合舉辦「轉爐石循環材料應用於道路鋪面工程座談會」，環保局張瑞琿局長、工務局楊欽富局長、環保局高宗永副局長及中鋼公司生產部門林宏達助理副總皆受邀出席，也邀請義守大學林登峰教授、屏東科技大學葉桂君教授、養護工程處陳仁穎副總工程司、工業技術研究院劉沛宏組長及中聯資源公司徐登科主任等專家學者，分別就轉爐石特性及品質、轉爐石道路工程實績、環境監測及流向管制等主題內容專講分享，以及安排座談會的與會人員至高雄市中山三路轉爐石鋪築路段實地觀摩，促進產官學研各界的充分交流。
2023-02-24。公私協力啟動循環經濟助淨零目標 產官學齊聚舉辦轉爐石應用研討會
2023-02-10。建築師眼光掌工務局 楊欽富致力打造高雄城市美學 - 風傳媒
前年10月中旬高雄城中城大火後，前工務局長蘇志勳請辭下台後，隔月出身建築師的前高市府都發局長楊欽富，即臨危授命轉任工務局長，以建築師眼光秉持建築設計專業融合人文藝術素養，結合在地特色致力高雄城市美學，打造宜居城市，讓高雄風貌漸入佳境。
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2023年2月20日 星期一
【屏東縣】屏東義大醫院
屏東縣健康產業園區攜手義联集團 首創全台結合「醫療長照」與「支援服務」開發示範園區
110-11-14
屏東縣政府重大縣政計畫「屏東縣健康產業園區」醫療大樓，14日由義联集團進行動土典禮，屏東縣長潘孟安、衛福部長陳時中、義大醫療決策委員會主委杜元坤等人共同主持，預計113年底完成，總投資金額80億元、設有23個醫療專科、急性一般病床495床，急重症特殊病床200床，總床數達695床及住宿式長照機構264床、產後護理之家58床的區域級教學醫院，第一、二期預計創造5千個就業機會。潘孟安縣長強調，義大屏東分院完成後，除落實屏東的醫療平權，降低跨區醫療問題外，更讓縣內高齡或失能民眾能有更高生活品質。
縣長潘孟安表示，在中央衛生福利部及經濟部、內政部營建署的鼎力協助下，經過縣府團隊包括衛生、地政、環保、交通、城鄉等單位通力合作排除法令、財政等種種困難與問題後，成為全國首創引進民間醫療產業資源共同開發，提高本縣醫療服務產業水準。在地點考量上選擇「麟洛運動公園」轉型為「本縣健康產業園區」。
縣長潘孟安指出，期盼透過屏東縣健康產業園區的開發能夠如期、如質，降低跨區醫療問題與提升重大疾病、緊急醫療與產兒醫療品質外，並挹注更多養護空間，讓屏東縣高齡或失能民眾能有更高生活品質，同時可提供鄰近地區勞工及技術人員約2,400個直接及間接就業機會，有助於地方發展，達成產業創新的目的。
衛福部長陳時中表示，今年6月間屏東爆發最早自印度發現的Delta變異株群聚疫情，在潘孟安縣長帶領的縣府團隊努力防堵下，第一時間將疫情控制住，也算是為台灣疫情控制守住第一波最重要的防線，相當不容易。高雄榮總屏東醫院明年底完工將提供屏北地區教學醫院等級醫療服務，屏東義大醫院則提供屏南地區的服務。
義大醫院主任委員杜元坤表示，開發期程將分為兩階段進行，第一階段建有醫療大樓、產後護理之家暨宿舍大樓，其中醫療大樓為地下三層至地上十三層樓之建築，朝區域級以上之教學及重度急救責任醫院規劃，設置急性一般病床495床、特殊病房200床，以及264床的住宿型長照機構。而產後護理之家暨宿舍大樓為地下二層至地上十四層樓之建築，除了設有產後護理之家提供產婦以及新生兒完整照護外，並設置600多間套房做為員工宿舍之用，提供員工舒適便利的居住環境。而產業二用地則是由義茂公司主導開發，規劃有旅館、餐廳、遊樂場、電影院、購物等多項核定項目，宛如義大世界的精緻版，開發期程將配合上述產業一醫療園區開發進度而定。義联集團原本提出規劃產業一和產業二總投資金額約為130億元，但若加上新建項目以及近年來原物料、人工成本高漲，預估總投資金額約達200億元。
屏東縣政府衛生局統計，屏東縣在105年已超過「高齡社會」標準，全縣65歲以上人口比例佔15.83％(高於全國的13.7%，現在110年比例更高達18.27%)排全國第五，老化人口增加，住宿型養護機構床位急需增加；再盤點本縣醫療資源，本縣有23(目前22)間醫院，均為地區與區域醫院，在急(重)症、婦產醫療時都常要跨區就醫生產比例偏高，不僅增加求醫交通、時間成本，無形提高患者危險性及死亡率，故本縣自105年開始進行可行性評估研議以產業創新條例來開發「醫療照護」產業園區招商，以改善就醫之可近性與提升醫療服務品質。
屏東縣健康產業園區開發計畫可行性規劃報告〔PDF〕
2023年2月11日 星期六
【高雄市】前金區五福三路土地銀行都市更新案
110-06-22
高雄市前金區五福三路土地銀行都更案，高雄市政府於本(6)月18日正式核定都市更新事業及權利變換計畫。本案位在高雄市區漢神大立五福商圈之間，基地面積1,108平方公尺，原為屋齡36年11層商辦，將更新為地上29層住商大樓，預料將為前金舊市區引入新活力，在後疫情時代展現高雄空間新視野。
高雄市政府積極推動都市更新，土銀都更案經私地主多年整合，自101年11月提送並於102年核准事業概要，後續於106年底報核事業暨權利變換計畫，共歷經4次都更大會審議、2次專案小組審議及多次協調會議，於去年(109)年12月10日正式依都更條例經本市都更爭審會審議通過，並於本(6)月18日正式核定都市更新事業暨權利變換計畫。
林欽榮副市長表示，土地銀行為公股銀行，市府希望促成土銀參照都更條例第46條公有土地原則一律參與都市更新之立法意旨，由市府主動積極協調，期能讓整合長達8年多的土銀都更案能順利實施更新事業，成為前金首件都更案。
林欽榮說，都市更新過程最重要的就是公平透明的互信機制，所以在第四次都更大會審議前夕，特地率都發局同仁北上拜會土銀黃伯川前董事長，強調都更過程絕對嚴守法律、公正透明以保障所有都更參與人的權益，確保所有參與人權利變換後之權利價值不低於都更法規之保障。
林欽榮也非常感謝黃伯川前董事長、謝娟娟董事長及董事會成員，持續支持高雄的城市發展，同意完備整體都更審議程序，市府、土銀及所有私地主共同促成最後的事業及權變計畫核定，讓五福商圈的再生發展獲得新契機。
林欽榮強調前金土銀都更案，恰正契合蔡英文總統加速都市更新與陳其邁市長四大優先政策，是陳其邁市長交付推動的重大任務，將是中央與地方合作、民間及政府共榮的重大里程碑。
為了推動都市再生發展、加速都市更新審議流程，林欽榮責成市府都市發展局、工務局等相關局處，於今年三月完成都市更新一六八專案執行原則的法制化程序，亦於六月正式恢復成立都市更新科作為都更案件的專責審議單位，藉由加速審議、專責處理，預料在後疫情時代必能為高雄都市再生蓄積動能。
都發局長楊欽富表示，前金土銀案位在前金區五福三路南側，自強三路以西、成功一路以東，鄰近漢神大立商圈，位在高雄女中斜對面，坐落於中央公園與愛河之間，近中央公園捷運站。前金區文東段1060地號等3筆土地面積共1,108平方公尺，由中國開發資產管理公司擔任實施者，整合土地銀行與其餘私地主，藉由都市更新重建，屋齡36年11層商辦，將更新為地上29層住商大樓，藉此提升土地使用效率，同時以都市設計規範基地退縮3.9米留設寬敞步行活動空間，提供嶄新的土地銀行門面，並由土銀捐贈部分未徵收的自強三路285巷道路。整體而言，將改善都市實質環境、美化市容景觀、提供優質住商機能，亦是中央與地方合作、民間及政府共榮的都市更新指標案件。
楊欽富說明，所謂「高雄都更168專案」就是當土地及合法建物所有權人100%同意實施都市更新，且都更審議程序中全無爭議者，市府都發局將在都市更新事業及權利變換計畫報核後6個月工作天完成報核審定（包含公聽會、聽證、審議及審核等程序），並於遞件申請起算8個月工作天內核發建照，都發局亦成立單一窗口提供市民朋友第一線的諮詢與服務，想了解都更審議流程、自主都市更新等相關事宜的民眾，歡迎電洽都發局都更科諮詢，服務專線(07)0336-8333轉3532。
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高雄捷運鳳山國中站公辦都更
高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更 營建署：打造宜居新高雄
2022-02-23
營建署副署長陳繼鳴今（23）日出席「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」動土典禮。陳繼鳴表示，本案為高雄市首例公告之公辦都市更新招商案，本案內政部核定經費340萬元，協助辦理都更先期規劃、都市計畫變更及招商作業，經市府多年努力，於111年1月11日核定都市更新事業暨權利變換計畫，預計114年完成興建，將可帶動鳳山區及周邊發展。
陳副署長表示，本公辦都更案基地面積約7,604平方公尺，鄰近捷運鳳山國中站，區位條件優異，高雄市政府透過都市更新權利變換方式活化閒置公有土地，興建6棟(地上15層、地下3層)兼具銀級綠建築與無障礙設計的宜居通勤住宅，預計興建546戶，並提供約339平方公尺的公共托嬰中心，除可提升在地公共設施服務水準外，相關收益亦可挹注市庫財政。
陳副署長進一步表示，本案更新完成後，市府預估可創造34.7億元的開發價值，本案可望成為高雄市政府成功推動公辦都更的里程碑。此外，市政府近年來積極推動產業轉型政策，其成果結合公辦都市更新工作，可擴大營造宜居、友善的都市環境。未來中央也會持續與地方政府及民間透過公私協力方式，擘劃推動公辦都更相關工作，整體提升國人居住環境，並加速城市再生。
林欽榮Charles Lin | Facebook
高雄首件公辦都更動土-高雄捷運鳳山國中站都更案正式開工 市府啓動都更168專案加速推動今天上午我參加「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」開工動土典禮，與財政部國產署曾國基署長、國有財產署南區分署黃莉莉分署長、營建署陳繼鳴副署長、許智傑立委、劉德林、林智鴻、鄭安秝、黃捷、張漢忠、陳慧文、高閔琳等議員及實施者國城建設共同持鏟祈求工程順利完工。
陳其邁市長上任後，即以「成立都更專責單位、積極佈局公辦都更、加速推動都更審議」之都更三箭齊發，全速推動都更工作，很高興「鳳山國中捷運站周邊公辦都更案」作為高雄首件公辦都更案，能在啟動「高雄都更168專案」、加快行政效能促成下，109年1月報核，同年4月審議通過，並順利於今年1月都更審議核定實施，正式進入興建階段。
本案基地面積約2,300坪，座落於鳳山區中山東路旁，交通便捷且生活機能完善，原為税務新村眷舍，因建物老舊危險，眷戶凋零陸續遷出，為活化土地使用，經市府評估全數為公有土地(市有61%，國有39%)，產權單純，且鄰近捷運鳳山國中站，深具都更潛力，故採取公辦都更方式開發。
實施者國城建設將投資22億元，採銀級綠建築、無障礙環境設計，興建6棟(地上15層、地下3層)鋼筋混凝土造之住商大樓，共計546戶居住單元，預計114年完工；全案更新後可創造不動產價值34.7億元，預估公有地主共可分回13.5億元更新後房地，其中市府可分回房地價值8.8億元。
未來市府將可分回124戶住宅房地，可規劃為投資高雄企業員工安家住宅使用，此外，實施者更承諾回饋捐贈一座YouBike公共自行車設施，並提供市府100坪之公益空間，現已規劃交由社會局佈建鳳山區第四座公立托嬰中心，讓鳳山區的小家庭，育兒更省力，並規劃約800坪之開放空間供住戶及附近居民使用，提升生活環境與居住品質，擴大都市更新效益，積極創造企業員工落腳高雄的誘因，為年輕人建構出安身立命、孕育新生命的友善環境。
隨著捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線等重大交通建設陸續開展，沿線的捷運聯開及都市更新工作也已蓄勢待發，包含「左營區機二十公辦都更案」、「捷運衛武營站(O10)周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站(O13)北側商業區土地開發案」，以及「岡山行政中心公辦都市更新案」等招商案，均已緊鑼密鼓籌備中，歡迎企業評估投資高雄、壯大臺灣；市府期望透過公辦都更、捷運聯開等各項招商案的逐步推展，能持續為高雄經濟發展注入新活水，也強化企業立足臺灣、競逐國際的產業競爭力，更能挹注市庫盈收，好讓城市發展的成果，能與更多市民共享於未來的每一天。
高雄市TOD大眾運輸導向
2022-07-20。配合捷運小港林園延伸線建設 市府啟動沿線土地檢討並傾聽地方意見
捷運小港林園線可行性研究已在去（110）年12月17日獲行政院核定，市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下於今年獲得核定!為配合此重要契機，市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討，將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃，除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。
市府由林欽榮副市長率市府團隊，於今（20）日晚間親至林園幸福公園演藝廳，向林園鄉親報告捷運小港林園延伸線重大進展及週邊土地初步規劃方向，並聆聽在地鄉親對於林園地區發展的意見。
林欽榮副市長表示，未來將朝向「捷運場站聯合開發，周邊TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地，以區段徵收方式辦理」、「協助居民推動危老及都更，強化既有市街商業機能」、「產業用地儲備與捷運路網串連」等四大面向的發展構想進行規劃，相信能適時支援林園地區發展之所需，同時也可兼顧到地方民眾迎接軌道建設所帶動的期待並活絡發展，成為大高雄更加成長茁壯的強力推手！
都發局說，高雄市軌道建設四線齊發，其中捷運小港林園線計畫路線約為12公里，沿線設置6座地下及1座高架車站，以紅線延伸一車直達方式辦理，並由林欽榮副市長組成推動小組，整合市府各局處共同推動；為因應捷運建設、產業發展、交通及生活環境等需求，現已依據都市計畫法第26條規定，同步啟動周邊土地專案檢討作業，配合捷運小港林園線的建設開發、中央大南方大發展政策並廣徵各界意見，進行土地使用的檢討與規劃，藉以提升產業、生活環境並帶動林園地區之發展。
2021-09-17。啟動TOD 高市都委會審議通過 捷運橘線O13站聯合開發區、台鐵站東宿舍區都更、凹子底機20等案
今(19)日上午由林欽榮副市長主持高雄市都委會，審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、台鐵站東宿舍區都市更新計畫、凹子底機20用地變更、雄中東側計畫道路調整等案，加速高雄再發展新契機。
林欽榮指出，今年為高雄的捷運聯開元年，市府積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地，其中捷運橘線O13(大東)站，周邊生活機能完整，緊臨大東公園、鳳山區公所、大東文化藝術中心等設施，為活化公有土地，透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，將毗鄰之商業區及交通用地變更為捷運開發區，提高土地利用效率，讓鳳山城區再現活力。
林欽榮強調，本案基地應作為鏈結鳳山區公所、大東文化藝術中心之樞紐，未來開發應透過立體連通互相串聯，並提供地區所需的公共服務機能，如長照、日照等公益性設施及青創空間等；其次基地南側臨光遠路應退縮8公尺建築，作為緩衝開放空間；另於基地西側住宅區留設通路及退縮建築，以提供適當的日照、通風、採光等空間及抒解交通車流。
林欽榮又說，位於大中二路與民族路口之機20用地，原供作水肥處理廠、瀝青廠(養工處維護隊)等嫌惡設施使用，當地民意一直希望能遷移改建，市府今年7月先拆除前述設施後簡易綠美化，提供居民休憩開放空間，本次審議通過變更為住宅區及公園用地等使用，後續將以公辦都市更新辦理招商開發，提供日照中心等社會福利設施與約100戶社會住宅，落實陳其邁市長宜居城市的政策目標。
都發局長楊欽富表示，為配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉型契機，都發局針對台鐵站東宿舍區訂定都市更新計畫，參考地方民意及地區發展現況，提出TOD大眾運輸導向青年通勤宅、打造站前長明街表參道、滿足更新範圍停車需求，以及引導建築空間格局設計，展現後疫情新生活空間典範等指導原則，促進鐵路地下化後綠園道與周邊土地之縫合與再發展。另外後續長明街38巷東側街廓，將配合捷運黃線Y10站聯合開發模式，作為後續綠園道與表參道周邊的第二階段更新計畫。
此外，三民區建國三路46巷位於高雄中學校區東側，99年配合高雄車站站區發展及交通動線調整，規劃為聯外道路及市區公車路線，將46巷變更為12公尺；今年3月站西路通車後，經市府重新檢視46巷已無作為公車路線之必要，都委會委員亦認同本變更案保留雄中校園完整性與歷史記憶，且可維持46巷住宅之寧適性，同意將道路寬度調整為8.5公尺。
林欽榮也指示，有關民眾陳情46巷道路斷面設計、規劃單行道等事項，將請工務局新工處及交通局以人本交通為優先考量，納為後續規劃參考並加強與地方民眾溝通協調。
圖1-捷運O13土地開發區.jpg
圖2-台鐵站東宿舍現況示意圖.jpg
圖3-原機20土地使用現況示意圖.jpg
圖4-國三路46巷現況示意圖.jpg
【高雄市】亞洲新灣區特貿三公辦都更招商案
URBANSCAPETW：【高雄市】亞洲新灣區5G AIoT創新園區
高雄亞灣特貿三啟航首部曲—南之南都更基地實施者智匯方舟公司、與日本建築師安藤忠雄（Tadao Ando）簽約委託設計，預計投資約106億元，打造商辦產業生活及公共服務等綜合型創新園區；高市副市長林欽榮形容，特貿三開發是旗艦級產業計畫，有如一艘航空母艦帶領亞灣產業轉型。
2022-10-18。受邀見證亞灣特貿三南之南都更基地委託安藤忠雄建築設計簽約典禮
林欽榮副市長：公私協力都更168加速推進亞灣5GAIoT創新園區
亞灣特貿三案去年11月14日評選結果出爐，隨即創下全台公辦都更最大民間投資規模776億。今(18)特貿三南之南都更基地實施者智匯方舟公司(國城建設及高興昌鋼鐵兩家公司籌組)與日本建築師安藤忠雄（Tadao Ando）簽約委託設計，預計投資約106億元，打造商辦產業生活及公共服務等綜合型創新園區，建置智匯學院、托育家園、安藤在台灣第一座光影美術館、智慧辦公及零售等公共或服務設施，同時與市府成立委員會，設立5GAIoT新創天使基金7千萬元扶植新創事業，形塑亞灣5GAIoT產業生態體系。
特貿三是亞灣旗艦級產業計畫 帶動就業人口副市長林欽榮致詞表示，亞灣5GAIoT園區是新創產業的店面，與南部半導體產業S廊帶成為前店後廠發展態勢，而特貿三開發是旗艦級的產業計畫，有如一艘航空母艦帶領亞灣產業轉型，透過公辦都更及公私協力，引進產業生態鏈群聚帶動就業，再以就業讓人口成長及增加服務消費，讓整體製造業、服務業以及關聯產業皆能受惠。
林欽榮說，依據市府經發局資料，中央地方力推亞灣5GAIoT（人工智慧物聯網）創新園區，目前已吸引中華電信、友達、仁寶、CISCO、微軟、高通、義隆等近80家國際大廠、新創事業、國際加速器或共創夥伴等進駐，新創群聚生態系已然成形。特貿三開發可再新增約10至15萬坪產業辦公研發、會展會議與企業營運總部等空間，與高雄軟體園區一二期呼應，擴增產業鏈規模與群聚效果。
林欽榮強調，亞灣區具備一流國際水岸環境、絕佳場館設施與智慧城市試煉場域，除中央支持產業建設、研發補助與新創輔導，市府更持續加碼「006688」廠商進駐租金補貼專案。台電釋出土地與市府公辦都更，同時出力在南部發電廠成立5GAIoT推動辦公室，是最佳合作拍檔。市府秉持公私協力夥伴關係，以高效率都更168行政措施，作為企業強力的後盾，加速推進公共建設與促成在地產業數位轉型，吸引全球大廠與人才落腳高雄投資。
特貿三產創學研合一 奠定亞灣5GAIoT產業鏈優勢都發局吳文彥局長表示，特貿三位處亞灣5GAIoT創新園區核心，樂觀其成實施者邀請國際級建築大師設計領航全球潮流的地標智慧建築，一起提升高雄在全球城市的視野，同時鏈結高雄軟體科技園區，以及展覽館、海洋流行音樂中心、港埠旅運中心、圖書館等指標場館設施。
吳文彥指出，亞灣已有成大半導體學院、中山國際金融學院等進駐，特貿三開發後將形成商、辦、研發及產學一體的城市創意場域，奠定高雄在5GAIoT產業鏈優勢地位，厚實蔡總統大南方大發展計畫，促使高雄成為新南向前進基地，引領臺灣企業邁向全球市場。
吳文彥說，特貿三成功招商兌現市長以產業帶動城市發展的競選政見，同時讓創新產業與人才人口紅利一次到位，讓高雄南北產業人口均衡發展，是與國營事業台電公司合作都更的新里程碑。
都發局表示，特貿三南、北三處基地合計5.3公頃，民間投資額預估約776億元，創造至少4,000工作機會，揮出高雄大型公辦都更招商成功全壘打！地主台電及市府也將在合作開發中分回約達10萬坪樓板(台電60.7%、市府39.3%)，若加上實施者分回部分，特貿三整體將可新增約10至15萬坪智慧辦公空間，以供應5GAIoT創新企業、青創基地、會展會議或企業營運、研發訓練中心等產業空間使用。經濟部也預估整體亞灣5GAIoT創新園區5年約創造1,200億產值與增加1萬2,000個就業機會。
依據目前智匯方舟公司規劃經營構想，將配置一棟 45樓 172 米住商大樓，以及一棟29樓112 米商辦大樓，結合智慧辦公、零售商辦、居住生活及公共服務的微型創新園區，同時提供智匯學院、托育家園等公益服務設施；此外，也會建置在台灣第一座光影美術館，以上建物全部由建築大師安藤忠雄親手設計。另外，智匯方舟公司承諾於取得辦公棟使用執照後，設立5GAIoT新創天使基金7千萬元，並與市府共同成立委員會扶植新創事業發展。
都發局說，智匯方舟將加速興建台電及市府分回的建築物，預計於申報開工核准日起算48個月內申請辦公棟之使用執照，預計分期取得時間約為2027至2028年，提供企業進駐使用。市府同步藉由都更168專案平台，協助環評、交評、都設及都更等需依法審議程序及書件製作，以兼顧都市開發與環境品質。
回應青年、弱勢及產業安家需求 部署亞灣智慧社宅為落實安居樂業市政目標，都發局更超前部署產業投資衍生的青年就業、弱勢族群及企業員工等安家需求，持續朝1.5萬戶社會住宅供給目標穩定推動。
其中亞灣智慧社宅基地2.3公頃，分二期推動，第一期0.9公頃採自建方式興建624戶，預計2027年完工；第二期1.4公頃以公辦都更招商，由民間實施者開發後政府分回社宅營運，初估約850戶，合計1,474戶，以滿足亞灣5GAIoT智慧新創產業引入之就業青年入住，也提供弱勢族群享有市中心便捷完善的居住環境，落實其邁市長居住正義的理念，建立青年返鄉創業安居好所在。
2021-11-14。高雄亞灣5GAIoT科技產業重要里程碑 全台最大公辦都更招商案評選結果出爐 亞灣之鑰特貿三引入民間投資超過750億元
亞灣之鑰特貿三評選結果出爐，寫下公辦都更三項空前紀錄，包括全台公辦都更最大民間投資規模、高雄首件成立廉政平台招商案，以及歷時48小時(11月12日~11月13日)完成評選作業順利。
全台規模最大公辦都更新案順利完成、吸引750億民間資本
特貿三評選結果北基地由興富發建設股份有限公司取得最優申請人、南基地北側最優申請人為國揚實業股份有限公司與台灣人壽保險股份有限公司合組之團隊、南基地南側最優申請人則為國城建設股份有限公司與高興昌鋼鐵股份有限公司組成之智匯方舟合作聯盟。本案預計吸引民間投資金額總計超過750億元，不但揮出高雄大型公辦都更招商成功的漂亮全壘打！同時更創下全台規模最大公辦都更新案的歷史紀錄！
林欽榮副市長於評選會後表示亞灣特貿三土地都更開發後，將集結商、辦、住、零售及產業與公共服務等綜合使用機能(Mixed-Use Project)，與經濟部高雄軟體科技園區一、二期交相呼應，共築成為行政院大南方計畫及5GAIoT創新園區的產業火車頭，是繼台積電宣布至高煉廠投資奈米級晶圓廠後，高雄再一個重量級的公私協力開發案的正式啟動。
產創研基地合一、打造5GAIoT產業生態鏈發展區域優勢地位
林欽榮指出，依各基地最優申請人投資預估，特貿三5.3公頃開發後總價值將超過1,200億元，創造至少4,000工作機會，本案地主台電公司及高雄市政府，也將在合作開發中分回超過達10萬坪總樓地板面積(台電60.7%、市府39.3%)以供5GAIoT創新企業、青創基地或會展商業等產業空間設施使用；如此產業空間設施量能將與經濟部高雄軟體科技園區一、二期鏈結形成商、辦、及研發軟體產業一體的綜合場域，奠定高雄亞灣在5GAIoT產業生態鏈發展區域優勢地位。
另依據三家最優申請人開發及經營構想，將與市府共同推展5GAIoT產業及興建最符合國際潮流的鑽石級智慧建築，以及設置智慧建築5GAIoT產業創新設計館、智慧零售體驗館與回饋給市府5000萬~1億元不等之規模以供設立5GAIoT推廣基金會、設立5GAIoT創意交流中心，以及在減碳50%目標下，開發興建符合次世代生態環境、開放社會及智慧治理目標成為智慧建築及綠建築之新一代建築新典範；再者亦有最優申請人團隊承諾將於開發時同時成立新創天使基金，鼓勵高雄在地5GAIoT新創團隊，並結合陽明交大、與成大人才進駐設立智慧學院與智慧中心，形成公私協力夥伴推動新創產業的生力軍。
產業科技重鎮、都市舊工業區棕地再生(brown field regeneration)的最佳典範
林欽榮於評選會後表示，亞灣新創園區未來發展模式，將如同他前於台北市任職期間在台北推動的「南港東區門戶計畫」有相同的發展目標與策略。他指出南港位居三鐵交通運轉中心，有台北流行音樂中心，以軟體、經貿會展、新創及生技產業為核心，是台北近期都市再生的指標型計畫。至於高雄特貿三基地所坐落之亞灣新創園區，其周邊則有輕軌及即將動工的捷運黃線共計7個捷運站圍繞，並有高雄流行音樂中心以及直接面向高雄港條件，尤以5GAIoT產業、軟體及經貿會展為發展核心，未來並將以公共人行空橋系統串聯特貿三南北基地、高雄展覽館、高雄圖書館及鄰近捷運站之接駁系統。這可望與台北南港形成一南一北各自正進行中的產業科技重鎮、都市舊工業區棕地再生(brown field regeneration)典範相類比。
都市發展局表示，在陳其邁市長今年4月公開宣示只許成功不許失敗的決心下，以產業帶動城市發展的招商策略奏效並獲得市場認同，也是市府與國公營事業台電公司合作推動都市更新的典範案例。
特貿三招商是都市發展局主辦，委託專業顧問團隊仲量聯行全程協助招商、評選及簽議約作業，於今年9月27日截止收件，5.3公頃分三個招商基地，吸引9組申請人參與投標競爭，顯示投資市場對高雄未來發展相當期待。
設立廉政平台確保全民公益；打造青年安居生活宅、建立青年返鄉創業安居好所在
為能公平、公正、公開評選出最優秀的團隊，自招商公告日起，市府即與檢察官，廉政署、政風等機關設立廉政平台。由林欽榮副市長召集之17位評選委員均公開公布於營建署都市更新入口網，計16位評選委員均全程參與。在評選結果今日公布後，都發局預計最快於今年底至明年初陸續完成三宗基地議約簽約程序，以利後續都更報核程序之加速展開。
另為呼應5GAIoT產業發展之市民居住需求，市府計畫於特貿三東側市有土地分兩期興建亞灣智慧公宅1,600戶。第一期762戶將於111年12月動工，115年完工；第二期預計以公辦都更方式取得838戶，預計111年6月公告招商；以應青年族群住宅以及企業進駐後企業安家住宅之需要。
【高雄市】捷運紅線南岡山站前北機廠整體開發案
〔岡山秀泰樂購廣場〕
秀泰生活 岡山樂購廣場
2022-06-23。岡山秀泰樂購廣場開幕 將成北高雄首間大型百貨商城
【高雄訊】岡山秀泰樂購廣場今(23)日盛大開幕，高雄市長陳其邁出席剪綵表示，樂購廣場配合南岡山站的整體城市開發，串連路科、橋科到楠梓產業園區，以及台積電駐廠，未來結合高雄醫學大學附設高醫岡山醫院、休閒娛樂和公共設施等，將是北高雄發展最核心的樞紐，市府也會持續擴大招商，延續捷運站聯合開發計畫，配合路竹延伸線興建，帶動岡山地區年輕就業人口及地方經濟發展。
陳其邁表示，目前岡山區的都市計畫正在做通盤檢討，市府也加速解決淹水、道路開闢等問題，並向軍方協調航高限制，以提高容積率，感謝陳菊前市長大力推動高高平，啟動大鵬九村和南岡山場站開發，隨著樂購廣場開幕及站區開發、高醫、捷運延伸到路竹，配合半導體S廊帶，相信岡山地區指日可待。
樂購廣場開幕首日，陳其邁也憶起兒時適逢大統百貨成立，當時對百貨公司的新鮮感與期待至今仍記憶猶新，在剪綵開幕後也帶領與會貴賓一同逛起百貨，重溫兒時參加百貨公司開幕的心情，北高雄的首間大型百貨商城揭幕，也將成北高雄發展重要里程碑。此外周邊的NET、藏壽司、UNIQLO等，將休閒、娛樂、生活等集中於南岡山站，他也感謝企業回饋鄉里，大力投資高雄，樂購廣場與秀泰影城投資金額20億，創造1,100位就業人口，第二個位於原高縣的鳳山衛武營LaLaPort也已經簽約準備新建，市府也會加速大寮捷運站的開發，促進區域平衡高高平。
2022-06-23。岡山樂購廣場開幕知名品牌匯聚 陳其邁：打造岡山發展樞紐
達麗集團子公司達麗米樂承租高捷南岡山站前北機廠開發用地，聯手秀泰集團投資逾20億元打造的岡山樂購廣場，歷經興建及試營運，今（23）正式開幕。高雄市長陳其邁親臨剪綵致詞時感謝達麗、秀泰集團看好高雄發展，在岡山打造南台灣最大巨幕影城與複合式商場，完善北高生活圈，滿足未來消費需求。
今岡山樂購廣場開幕活動，包括高雄市長陳其邁、內政部次長陳宗彥、前內政部長余政憲、達麗集團董事長謝志長、達麗米樂董事長謝岱杰、立委邱志偉等多位貴賓、民代親臨參與，共同為樂購廣場剪綵啟用，見證北高雄全新休閒購物據點成立。
高雄市長陳其邁致詞時表示，樂購廣場開發案是在107年8月前市長陳菊任期內，由市府與高捷、達麗集團簽訂三方合約共同促成，打造未來岡山發展樞紐，而岡山也將成為高雄未來發展核心，他也提到1975年大統百貨成立是高雄百貨業重要里程碑，如今樂購廣場是高雄縣市合併後在原縣區的首家大型百貨購物商場，也將是北高雄發展重要的里程碑。
陳其邁也比喻指出，以前高雄縣區像是蛋殼，但在前市長陳菊任內大力推動「高高平」後已從蛋殼變蛋清，未來捷運南岡山站有樂購廣場、高醫岡山分院，加上半導體S廊帶開發及岡山區都市計畫檢討等，「相信岡山區將從此告別蛋清、邁向蛋黃，未來岡山起飛指日可待。」他說後續鳳山區三井集團LaLaport將是縣區第2家，期待第3家能落腳大寮，歡迎達麗集團繼續投資。
達麗集團董事長謝志長表示，近年大岡山及橋頭地區周邊發展迅速，但十年來卻沒有任何大型商場入駐，達麗引進在美國經營社區商場經驗，攜手秀泰打造兼具時尚購物、電影娛樂、主題美食及親子育樂的複合式購物廣場，不僅完善大岡山生活機能，也讓高雄時尚版圖向北拓展。
謝志長說，樂購廣場營運創造1,100 個就業機會，相信未來在高雄捷運北延至路竹，加上鄰近重大建設與科技大廠聚集，將為樂購帶來更多人潮與商機，成為北高雄新亮點。
高雄市府經發局長廖泰翔指出，市長陳其邁上任後兩年拚四年，迄今招商投資金額達5,000億元，不僅有半導體、電動車及5G AIoT等重點科技業，包含三井、秀泰、富邦、義联、達麗等許多大型的商企也看好高雄發展潛力，紛紛投資參與購物中心、百貨商場、商辦停車場等大型開發案。
廖泰翔強調，除北高雄科技聚落發展，市府另也加速亞洲新灣區建設與投資發展，已吸引洲際、承億等頂級酒店進駐營運，未來五年內中央將投入百億打造亞灣5G AIoT創新園區，市府配合積極招商，吸引更多大廠進駐，高雄南北均將迎來新一波發展契機。
樂購廣場開發案主辦單位高市府捷運局長吳義隆表示，高捷紅線R24南岡山站為目前紅線端末站，未來岡山路竹延伸線預計擴及路竹及湖內，岡山將成為大高雄北區全方位轉運中心，加上北機廠開發區中的和春長照中心、小樽宴會廳、享溫馨均已營運，還有毗鄰的高醫岡山醫院開發案，帶動地區發展可期。
達麗集團指出，樂購廣場已有58家知名品牌進駐，其中A區大型街邊店已陸續開幕，B區為地上5層、地下2層、營業面積逾6千坪，結合流行時尚、餐飲風格與電影文化三大元素的大型複合式商場，5月26日試營運迄今已吸引超過20萬人次入店。
【高雄市】左營高鐵科技之心公辦都市更新案
2023-02-09。左營高鐵科技之心都計變更內政部審議中 近期將招商達百億 - 地產天下 - 自由電子報
2022-09-29。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都計變更案 公辦都更鏈結北高雄發展新量能
高市府今(29)日由林欽榮副市長主持召開第106次都市計畫委員會，同時審議通過左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都市計畫變更案。
林欽榮說，市府因應半導體產業進駐中油高煉廠衍生的相關商辦會展及交通轉運等服務性設施需求，運用左營高鐵站三鐵共構交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，並與交通部鐵道局及國防部政戰局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側1.07公頃轉運專用區及1.33公頃廣停用地變更為商業區，主要計畫經市都委111年7月27日第104次會議審議通過，並於9月21日報內政部核定。
林欽榮指出，本案依循主要計畫指導，擬定細部計畫及劃定都市更新地區，規劃第三種商業區及公園、廣場兼道路用地。另為提供原有轉運機能及停車空間，同時要求未來公辦都更建築開發時，應將位於地面層之左營轉運站設施約2,000平方公尺樓地板面積捐贈予市府營運管理，並補足原廣停用地之175席停車位供公眾使用。
都發局長吳文彥說，本案預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，除留設轉運站設施及足量的公共停車場外，並透過立體車道連通高鐵站頂樓停車場，直接連接至國道10號，減少翠華路交通壅塞；並利用人行空橋連通台鐵新左營站及高鐵站。未來開發後，可提供商場、辦公、會展、轉運及停車等設施，強化北高雄左營高鐵站旅運樞紐機能。
林欽榮又說，近年來楠梓高雄大學地區居住人口快速成長，考量楠梓區現有5處派出所皆位於東側、南側，轄區分布不均，為提供足以維護地區治安、交通與人民安全之警力，同時提供地區所需的社會福利設施，利用高雄大學周邊兒童遊樂場用地(兒8、0.14公頃)變更為機關用地，設置第6處援中派出所，透過不同樓層使用，提供日間照護中心、托嬰中心等社會福利設施及戶政事務所、社區活動中心，興建工程預計114年底完工。
2022-07-27。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心 捷運黃線Y15站聯合開發 強化高雄大眾運輸導向發展
高市府今(27)日由林欽榮副市長主持召開第104次都市計畫委員會，審議通過左營高鐵科技之心、舊市議會劃定都市更新地區及捷運黃線Y15站聯合開發等變更案。
林欽榮說，市府因應半導體產業S廊帶計畫，台積電進駐原中油高煉廠後，衍生相關企業員工商辦會展、交通轉運等服務性設施需求，以「左營高鐵科技之心」為發展定位，辦理高雄左營高鐵站周邊國有土地再開發利用，引入民間資源以公辦都市更新開發，強化與周邊產業連結，形塑商業辦公生活核心。市都委會並要求原有轉運機能及停車空間，應於未來商業區開發時一併納入規劃。
都發局長吳文彥表示，市府運用左營高鐵站交通樞紐優勢，經市府與財政部國產署、國防部政戰局及交通部鐵道局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側轉運專用區及廣場(兼供停車場)用地(面積合計約2.4公頃)土地變更為商業區，並預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，引入民間資金投資，朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。
林欽榮又說，高雄市議會舊址自55年啟用以來，議事廳見證高雄城市發展，更為地方自治史留下軌跡。惟舊市議會自104年市政府教育局搬離後閒置迄今，建築物未符合都市應有之機能，亦未能與重大建設配合，藉此透過捷運出入口TOD契機及保存歷史價值與活化閒置空間，擬以都市更新方式進行整體空間規劃與改善，預計今年底招商引入民間資金，積極活化公有資產。
此外，林欽榮指出，捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，預計117年完工通車，擴大本市都會區捷運路網服務範圍；其中Y15站位於亞洲新灣區，鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施，為捷運輕軌及黃線之交匯處，具捷運聯合開發之潛力。
市府為加速Y15站周邊土地開發利用，依據大眾捷運法相關規定辦理土地開發，將停車場用地變更為特定經貿核心專用區，並將原有227席停車空間納入未來建築規劃，及留設15公尺綠地(兼供道路使用)用地作為輕軌路廊及行人通行。開發後可提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能，挹注捷運建設經費，提升軌道運輸效益。