建築週報〔生活專刊〕週日增刊
新竹苗栗專刊：新竹市主題
《本網誌訊息將適時滾動更新》
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系列網誌
FORMOSARACE：
BUILDINGFOCUS：
URBANSCAPETW：
URBANSCAPETW：【新竹市】城鄉發展新象〔2022〕〔2021〕〔2020〕〔2019〕
FORMOSARACE：【新竹市】城鄉發展動態〔2017~2018〕〔2015~2016〕
2022年7月31日 星期日
2022年7月28日 星期四
【新北市】工業區都市更新
2022-07-27。新北市工業區都市更新推動示範基地揭牌 侯友宜盼持續活化產業
https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=507c1de67f48487dd9f9607082bfe93c
2022-07-27。新北市工業區都市更新推動示範基地揭牌典禮
https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=507c1de67f48487d27c85bfc9c1d394b
2022年7月27日 星期三
【澎湖縣】林投觀光產業專用區旅館興建營運移轉BOT案
2022-07-25。林投黃金沙灘BOT案簽約 賴峰偉期許打造6星級旅館 吸引青年返鄉就業
- 投資金額超過12億元的「林投觀光產業專用區旅館興建營運移轉BOT案」25日上午在縣府第一會議室由澎湖縣長賴峰偉與佳廣閎開發股份有限公司董事長張翔閎共同簽約。賴峰偉表示，該案將興建6星級的Villa、飯店，並保證進用7成以上在地人力，吸引青年返鄉就業。
賴峰偉表示，林投沙灘是澎湖最美麗沙灘之一，擁有著名「黃金沙灘」，綿延超過3公里，海天一色，景色優美，是遊客來澎湖遊玩必去景點。
賴峰偉表示，澎湖朝國際級度假島嶼方向發展，金龍頭灣區郵輪碼頭正在施工，未來可提供7.5萬噸郵輪泊靠，林投觀光產業專用區旅館BOT案引進民間投資及經營，興建獨棟別墅Villa，打造生態綠能園區，推動湖西觀光產業發展。
建設處表示，林投觀光產業專用區距離機場東側約2公里處，屬澎湖縣林投風景特定區計畫範圍內的「觀光產業專用區」，南邊鄰近黃金沙灘(林投金沙灘)，東側為育林公園用地，BOT基地範圍約4.15公頃，投資金額為12億元，並自簽約日起，預計3年內完成環境影響評估及規劃設計，114年動工興建。
建設處表示，旅館初步命名為「神秘灣villa度假飯店」，以「海上明珠．神秘之灣」為題規劃設計，以海洋文化、生態保育為設計意涵，並以「海洋度假、接軌國際」、「澎湖意象、文化景觀」、「生態綠能、永續經營」為發展主軸，強調自然人文共存、環境教育體驗，打造6星級飯店為目標，可大幅提升澎湖觀光品質。
2022年7月25日 星期一
2022年7月6日 星期三
【宜蘭縣】龍潭湖酒廠新建工程
Herbelle龍潭湖畔悠活園區
看中宜蘭好水 台塑集團拆紡織廠蓋酒廠 最快2026年開賣威士忌 | 環境資訊中心
2022年04月06日
環境資訊中心特約記者 孫文臨 宜蘭報導
全球最大塑膠企業之一的台塑集團，將投資蓋威士忌酒廠。看準宜蘭水質，台塑規劃在礁溪興建龍潭湖酒廠，為金車噶瑪蘭酒廠後，宜蘭第二座威士忌酒廠，最快2026年就能喝到台塑威士忌。
台塑預計拆除台化宜蘭紡織廠，興建占地18公頃的觀光酒廠，上月底（3月31日）進行「宜蘭龍潭湖酒廠新建工程」環評現勘及初審，環評委員王蘭生指出，台化紡織廠具有歷史意義，應評估保留部分建築，敘述當地歷史。此外，酒廠每日產生82萬公升污水排放及72噸廢棄物，環委要求具體說明相關規劃，此案補正再審。
宜蘭縣環保局 |
Facebook 直播影片
審查「宜蘭龍潭湖酒廠新建工程環境影響評估說明書」（初稿）及現勘
2022年7月1日 星期五
藍色公路美學設計
媒體報導
大改造「澎湖南海候船室」！重新梳理紛亂動線與指標、NakNak以7萬個寶特瓶製作簡練優雅「海廢座椅」｜MOT TIMES 明日誌
導入設計觀念！離島首座美學候船室亮相｜美兆集團室內雜誌 345期
轉運樞紐「澎湖南海候船室」重新改造！從建築外觀、海廢再製座椅到指標設計，離島首座美感候船室亮相 | 設計美學 | 500輯
澎湖首座美學候船室翻新亮相 純白色系打造藍色公路大亮點！｜設計王DesignWant
台灣設計研究院 TDRI
2022-06-28。離島首座美學候船室亮相！純白色系打造藍色公路亮點
- TDRI
澎湖第三漁港「澎湖車船處交通船馬公候船室」（澎湖南海候船室）作為離島海運的重要一環，是在地人及旅客來往七美及望安的轉運樞紐。本次改造由交通部航港局與台灣設計研究院攜手合作，在藍色公路的計畫之下，承擔起導入美學改造的首發場站，並邀請UPGA瓦建國際設計有限公司、博瀚設計工作室、本質設計顧問有限公司等設計團隊，共同為澎湖南海候船室進行改造。
台灣設計研究院 TDRI | Facebook
離島首座美學候船室｜純白色系打造藍色公路-
澎湖第三漁港「澎湖車船處交通船馬公候船室」（澎湖南海候船室）作為離島海運的重要一環，是在地人及旅客來往七美及望安的轉運樞紐。本次改造由交通部航港局與TDRI攜手合作，在藍色公路的計畫之下，承擔起導入美學改造的首發場站。
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澎湖南海候船室完工13年來不曾有較大改變。經過設計團隊針對空間、乘船體驗及購票服務流程調研之後，共梳理出11處服務痛點，其中包含：指標不清楚、購票資訊零散、排隊動線衝突..等問題。
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團隊透過使用行為分析、梳理分類航班、票務、公告…等資訊，決定採用強化電子顯示器及公佈欄，讓原本到處補丁式張貼資訊，不再干擾民眾視覺。同時透過地面色塊，作為引導民眾排隊的指引，讓民眾在購票時，可直覺找到路線，減少來回走動的機會，更降低動線衝突。
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建築外觀採用減法設計，將原有的滯水池移除，改造成為休憩平台，同時調整候船室招牌移至明顯位置。另外觀顏色則調整為白色系，用以提升入口明亮性。室內空間保留原建築挑高及中軸線聚焦特色，空間同樣以白色系為主，不僅跳脫以往的陰暗色彩，更是讓整體空間感受明亮溫暖。
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售票服務台則以澎湖玄武岩為發想，採用灰色塗裝，除凸顯售票處之外，也與純白空間呼應。另調整服務鈴高度、貼附點字標示，以便於無障礙使用者的使用。廁所則增設行李鎖，讓攜帶大件行李旅客方便使用。
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NakNak打造出海廢座椅，是整體空間最重要亮點之一。椅面建材是從台灣海域蒐集超過7萬個回收寶特瓶(PET)，疊起高度相當於30棟101大樓，接著摻入回收蚵殼粉、保麗龍等材料，再製而成為循環建材。椅面選用接近淺木色，為空間增添溫度。
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簡潔俐落的座椅結構，從尺度、弧度、結構設計上均考量人體工學，椅架下方空間能輕易擺放大型行李，不僅美觀也兼具實用，簡約的設計讓海廢座椅更加貼近民眾需求，也兼具國際與在地化特色。
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示範單位｜澎湖縣政府公共車船管理處馬公候船室
空間設計｜UPGA瓦建國際設計 全聯建築技術機構 -許偉揚.瓦建設計
品牌設計｜本質設計顧問有限公司 本質設計所
指標設計｜博瀚設計工作室Bohan Graphic
空間攝影｜Yi-Hsien Lee and Associates YHLAA
交通部航港局 Maritime Port Bureau. MOTC https://www.motcmpb.gov.tw/
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