2023年2月25日 星期六
2023年2月20日 星期一
【屏東縣】屏東義大醫院
屏東縣健康產業園區攜手義联集團 首創全台結合「醫療長照」與「支援服務」開發示範園區
110-11-14
屏東縣政府重大縣政計畫「屏東縣健康產業園區」醫療大樓，14日由義联集團進行動土典禮，屏東縣長潘孟安、衛福部長陳時中、義大醫療決策委員會主委杜元坤等人共同主持，預計113年底完成，總投資金額80億元、設有23個醫療專科、急性一般病床495床，急重症特殊病床200床，總床數達695床及住宿式長照機構264床、產後護理之家58床的區域級教學醫院，第一、二期預計創造5千個就業機會。潘孟安縣長強調，義大屏東分院完成後，除落實屏東的醫療平權，降低跨區醫療問題外，更讓縣內高齡或失能民眾能有更高生活品質。
縣長潘孟安表示，在中央衛生福利部及經濟部、內政部營建署的鼎力協助下，經過縣府團隊包括衛生、地政、環保、交通、城鄉等單位通力合作排除法令、財政等種種困難與問題後，成為全國首創引進民間醫療產業資源共同開發，提高本縣醫療服務產業水準。在地點考量上選擇「麟洛運動公園」轉型為「本縣健康產業園區」。
縣長潘孟安指出，期盼透過屏東縣健康產業園區的開發能夠如期、如質，降低跨區醫療問題與提升重大疾病、緊急醫療與產兒醫療品質外，並挹注更多養護空間，讓屏東縣高齡或失能民眾能有更高生活品質，同時可提供鄰近地區勞工及技術人員約2,400個直接及間接就業機會，有助於地方發展，達成產業創新的目的。
衛福部長陳時中表示，今年6月間屏東爆發最早自印度發現的Delta變異株群聚疫情，在潘孟安縣長帶領的縣府團隊努力防堵下，第一時間將疫情控制住，也算是為台灣疫情控制守住第一波最重要的防線，相當不容易。高雄榮總屏東醫院明年底完工將提供屏北地區教學醫院等級醫療服務，屏東義大醫院則提供屏南地區的服務。
義大醫院主任委員杜元坤表示，開發期程將分為兩階段進行，第一階段建有醫療大樓、產後護理之家暨宿舍大樓，其中醫療大樓為地下三層至地上十三層樓之建築，朝區域級以上之教學及重度急救責任醫院規劃，設置急性一般病床495床、特殊病房200床，以及264床的住宿型長照機構。而產後護理之家暨宿舍大樓為地下二層至地上十四層樓之建築，除了設有產後護理之家提供產婦以及新生兒完整照護外，並設置600多間套房做為員工宿舍之用，提供員工舒適便利的居住環境。而產業二用地則是由義茂公司主導開發，規劃有旅館、餐廳、遊樂場、電影院、購物等多項核定項目，宛如義大世界的精緻版，開發期程將配合上述產業一醫療園區開發進度而定。義联集團原本提出規劃產業一和產業二總投資金額約為130億元，但若加上新建項目以及近年來原物料、人工成本高漲，預估總投資金額約達200億元。
屏東縣政府衛生局統計，屏東縣在105年已超過「高齡社會」標準，全縣65歲以上人口比例佔15.83％(高於全國的13.7%，現在110年比例更高達18.27%)排全國第五，老化人口增加，住宿型養護機構床位急需增加；再盤點本縣醫療資源，本縣有23(目前22)間醫院，均為地區與區域醫院，在急(重)症、婦產醫療時都常要跨區就醫生產比例偏高，不僅增加求醫交通、時間成本，無形提高患者危險性及死亡率，故本縣自105年開始進行可行性評估研議以產業創新條例來開發「醫療照護」產業園區招商，以改善就醫之可近性與提升醫療服務品質。
屏東縣健康產業園區開發計畫可行性規劃報告〔PDF〕
2023年2月11日 星期六
【高雄市】捷運鳳山國中站公辦都更
高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更 營建署：打造宜居新高雄
2022-02-23
營建署副署長陳繼鳴今（23）日出席「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」動土典禮。陳繼鳴表示，本案為高雄市首例公告之公辦都市更新招商案，本案內政部核定經費340萬元，協助辦理都更先期規劃、都市計畫變更及招商作業，經市府多年努力，於111年1月11日核定都市更新事業暨權利變換計畫，預計114年完成興建，將可帶動鳳山區及周邊發展。
陳副署長表示，本公辦都更案基地面積約7,604平方公尺，鄰近捷運鳳山國中站，區位條件優異，高雄市政府透過都市更新權利變換方式活化閒置公有土地，興建6棟(地上15層、地下3層)兼具銀級綠建築與無障礙設計的宜居通勤住宅，預計興建546戶，並提供約339平方公尺的公共托嬰中心，除可提升在地公共設施服務水準外，相關收益亦可挹注市庫財政。
陳副署長進一步表示，本案更新完成後，市府預估可創造34.7億元的開發價值，本案可望成為高雄市政府成功推動公辦都更的里程碑。此外，市政府近年來積極推動產業轉型政策，其成果結合公辦都市更新工作，可擴大營造宜居、友善的都市環境。未來中央也會持續與地方政府及民間透過公私協力方式，擘劃推動公辦都更相關工作，整體提升國人居住環境，並加速城市再生。
林欽榮Charles Lin | Facebook
高雄首件公辦都更動土-高雄捷運鳳山國中站都更案正式開工 市府啓動都更168專案加速推動今天上午我參加「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」開工動土典禮，與財政部國產署曾國基署長、國有財產署南區分署黃莉莉分署長、營建署陳繼鳴副署長、許智傑立委、劉德林、林智鴻、鄭安秝、黃捷、張漢忠、陳慧文、高閔琳等議員及實施者國城建設共同持鏟祈求工程順利完工。
陳其邁市長上任後，即以「成立都更專責單位、積極佈局公辦都更、加速推動都更審議」之都更三箭齊發，全速推動都更工作，很高興「鳳山國中捷運站周邊公辦都更案」作為高雄首件公辦都更案，能在啟動「高雄都更168專案」、加快行政效能促成下，109年1月報核，同年4月審議通過，並順利於今年1月都更審議核定實施，正式進入興建階段。
本案基地面積約2,300坪，座落於鳳山區中山東路旁，交通便捷且生活機能完善，原為税務新村眷舍，因建物老舊危險，眷戶凋零陸續遷出，為活化土地使用，經市府評估全數為公有土地(市有61%，國有39%)，產權單純，且鄰近捷運鳳山國中站，深具都更潛力，故採取公辦都更方式開發。
實施者國城建設將投資22億元，採銀級綠建築、無障礙環境設計，興建6棟(地上15層、地下3層)鋼筋混凝土造之住商大樓，共計546戶居住單元，預計114年完工；全案更新後可創造不動產價值34.7億元，預估公有地主共可分回13.5億元更新後房地，其中市府可分回房地價值8.8億元。
未來市府將可分回124戶住宅房地，可規劃為投資高雄企業員工安家住宅使用，此外，實施者更承諾回饋捐贈一座YouBike公共自行車設施，並提供市府100坪之公益空間，現已規劃交由社會局佈建鳳山區第四座公立托嬰中心，讓鳳山區的小家庭，育兒更省力，並規劃約800坪之開放空間供住戶及附近居民使用，提升生活環境與居住品質，擴大都市更新效益，積極創造企業員工落腳高雄的誘因，為年輕人建構出安身立命、孕育新生命的友善環境。
隨著捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線等重大交通建設陸續開展，沿線的捷運聯開及都市更新工作也已蓄勢待發，包含「左營區機二十公辦都更案」、「捷運衛武營站(O10)周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站(O13)北側商業區土地開發案」，以及「岡山行政中心公辦都市更新案」等招商案，均已緊鑼密鼓籌備中，歡迎企業評估投資高雄、壯大臺灣；市府期望透過公辦都更、捷運聯開等各項招商案的逐步推展，能持續為高雄經濟發展注入新活水，也強化企業立足臺灣、競逐國際的產業競爭力，更能挹注市庫盈收，好讓城市發展的成果，能與更多市民共享於未來的每一天。
【高雄市】前金區五福三路土地銀行都市更新案
110-06-22
高雄市前金區五福三路土地銀行都更案，高雄市政府於本(6)月18日正式核定都市更新事業及權利變換計畫。本案位在高雄市區漢神大立五福商圈之間，基地面積1,108平方公尺，原為屋齡36年11層商辦，將更新為地上29層住商大樓，預料將為前金舊市區引入新活力，在後疫情時代展現高雄空間新視野。
高雄市政府積極推動都市更新，土銀都更案經私地主多年整合，自101年11月提送並於102年核准事業概要，後續於106年底報核事業暨權利變換計畫，共歷經4次都更大會審議、2次專案小組審議及多次協調會議，於去年(109)年12月10日正式依都更條例經本市都更爭審會審議通過，並於本(6)月18日正式核定都市更新事業暨權利變換計畫。
林欽榮副市長表示，土地銀行為公股銀行，市府希望促成土銀參照都更條例第46條公有土地原則一律參與都市更新之立法意旨，由市府主動積極協調，期能讓整合長達8年多的土銀都更案能順利實施更新事業，成為前金首件都更案。
林欽榮說，都市更新過程最重要的就是公平透明的互信機制，所以在第四次都更大會審議前夕，特地率都發局同仁北上拜會土銀黃伯川前董事長，強調都更過程絕對嚴守法律、公正透明以保障所有都更參與人的權益，確保所有參與人權利變換後之權利價值不低於都更法規之保障。
林欽榮也非常感謝黃伯川前董事長、謝娟娟董事長及董事會成員，持續支持高雄的城市發展，同意完備整體都更審議程序，市府、土銀及所有私地主共同促成最後的事業及權變計畫核定，讓五福商圈的再生發展獲得新契機。
林欽榮強調前金土銀都更案，恰正契合蔡英文總統加速都市更新與陳其邁市長四大優先政策，是陳其邁市長交付推動的重大任務，將是中央與地方合作、民間及政府共榮的重大里程碑。
為了推動都市再生發展、加速都市更新審議流程，林欽榮責成市府都市發展局、工務局等相關局處，於今年三月完成都市更新一六八專案執行原則的法制化程序，亦於六月正式恢復成立都市更新科作為都更案件的專責審議單位，藉由加速審議、專責處理，預料在後疫情時代必能為高雄都市再生蓄積動能。
都發局長楊欽富表示，前金土銀案位在前金區五福三路南側，自強三路以西、成功一路以東，鄰近漢神大立商圈，位在高雄女中斜對面，坐落於中央公園與愛河之間，近中央公園捷運站。前金區文東段1060地號等3筆土地面積共1,108平方公尺，由中國開發資產管理公司擔任實施者，整合土地銀行與其餘私地主，藉由都市更新重建，屋齡36年11層商辦，將更新為地上29層住商大樓，藉此提升土地使用效率，同時以都市設計規範基地退縮3.9米留設寬敞步行活動空間，提供嶄新的土地銀行門面，並由土銀捐贈部分未徵收的自強三路285巷道路。整體而言，將改善都市實質環境、美化市容景觀、提供優質住商機能，亦是中央與地方合作、民間及政府共榮的都市更新指標案件。
楊欽富說明，所謂「高雄都更168專案」就是當土地及合法建物所有權人100%同意實施都市更新，且都更審議程序中全無爭議者，市府都發局將在都市更新事業及權利變換計畫報核後6個月工作天完成報核審定（包含公聽會、聽證、審議及審核等程序），並於遞件申請起算8個月工作天內核發建照，都發局亦成立單一窗口提供市民朋友第一線的諮詢與服務，想了解都更審議流程、自主都市更新等相關事宜的民眾，歡迎電洽都發局都更科諮詢，服務專線(07)0336-8333轉3532。
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【高雄市】捷運紅線南岡山站前北機廠整體開發案
〔岡山秀泰樂購廣場〕
秀泰生活 岡山樂購廣場
2022-06-23。岡山秀泰樂購廣場開幕 將成北高雄首間大型百貨商城
【高雄訊】岡山秀泰樂購廣場今(23)日盛大開幕，高雄市長陳其邁出席剪綵表示，樂購廣場配合南岡山站的整體城市開發，串連路科、橋科到楠梓產業園區，以及台積電駐廠，未來結合高雄醫學大學附設高醫岡山醫院、休閒娛樂和公共設施等，將是北高雄發展最核心的樞紐，市府也會持續擴大招商，延續捷運站聯合開發計畫，配合路竹延伸線興建，帶動岡山地區年輕就業人口及地方經濟發展。
陳其邁表示，目前岡山區的都市計畫正在做通盤檢討，市府也加速解決淹水、道路開闢等問題，並向軍方協調航高限制，以提高容積率，感謝陳菊前市長大力推動高高平，啟動大鵬九村和南岡山場站開發，隨著樂購廣場開幕及站區開發、高醫、捷運延伸到路竹，配合半導體S廊帶，相信岡山地區指日可待。
樂購廣場開幕首日，陳其邁也憶起兒時適逢大統百貨成立，當時對百貨公司的新鮮感與期待至今仍記憶猶新，在剪綵開幕後也帶領與會貴賓一同逛起百貨，重溫兒時參加百貨公司開幕的心情，北高雄的首間大型百貨商城揭幕，也將成北高雄發展重要里程碑。此外周邊的NET、藏壽司、UNIQLO等，將休閒、娛樂、生活等集中於南岡山站，他也感謝企業回饋鄉里，大力投資高雄，樂購廣場與秀泰影城投資金額20億，創造1,100位就業人口，第二個位於原高縣的鳳山衛武營LaLaPort也已經簽約準備新建，市府也會加速大寮捷運站的開發，促進區域平衡高高平。
2022-06-23。岡山樂購廣場開幕知名品牌匯聚 陳其邁：打造岡山發展樞紐
達麗集團子公司達麗米樂承租高捷南岡山站前北機廠開發用地，聯手秀泰集團投資逾20億元打造的岡山樂購廣場，歷經興建及試營運，今（23）正式開幕。高雄市長陳其邁親臨剪綵致詞時感謝達麗、秀泰集團看好高雄發展，在岡山打造南台灣最大巨幕影城與複合式商場，完善北高生活圈，滿足未來消費需求。
今岡山樂購廣場開幕活動，包括高雄市長陳其邁、內政部次長陳宗彥、前內政部長余政憲、達麗集團董事長謝志長、達麗米樂董事長謝岱杰、立委邱志偉等多位貴賓、民代親臨參與，共同為樂購廣場剪綵啟用，見證北高雄全新休閒購物據點成立。
高雄市長陳其邁致詞時表示，樂購廣場開發案是在107年8月前市長陳菊任期內，由市府與高捷、達麗集團簽訂三方合約共同促成，打造未來岡山發展樞紐，而岡山也將成為高雄未來發展核心，他也提到1975年大統百貨成立是高雄百貨業重要里程碑，如今樂購廣場是高雄縣市合併後在原縣區的首家大型百貨購物商場，也將是北高雄發展重要的里程碑。
陳其邁也比喻指出，以前高雄縣區像是蛋殼，但在前市長陳菊任內大力推動「高高平」後已從蛋殼變蛋清，未來捷運南岡山站有樂購廣場、高醫岡山分院，加上半導體S廊帶開發及岡山區都市計畫檢討等，「相信岡山區將從此告別蛋清、邁向蛋黃，未來岡山起飛指日可待。」他說後續鳳山區三井集團LaLaport將是縣區第2家，期待第3家能落腳大寮，歡迎達麗集團繼續投資。
達麗集團董事長謝志長表示，近年大岡山及橋頭地區周邊發展迅速，但十年來卻沒有任何大型商場入駐，達麗引進在美國經營社區商場經驗，攜手秀泰打造兼具時尚購物、電影娛樂、主題美食及親子育樂的複合式購物廣場，不僅完善大岡山生活機能，也讓高雄時尚版圖向北拓展。
謝志長說，樂購廣場營運創造1,100 個就業機會，相信未來在高雄捷運北延至路竹，加上鄰近重大建設與科技大廠聚集，將為樂購帶來更多人潮與商機，成為北高雄新亮點。
高雄市府經發局長廖泰翔指出，市長陳其邁上任後兩年拚四年，迄今招商投資金額達5,000億元，不僅有半導體、電動車及5G AIoT等重點科技業，包含三井、秀泰、富邦、義联、達麗等許多大型的商企也看好高雄發展潛力，紛紛投資參與購物中心、百貨商場、商辦停車場等大型開發案。
廖泰翔強調，除北高雄科技聚落發展，市府另也加速亞洲新灣區建設與投資發展，已吸引洲際、承億等頂級酒店進駐營運，未來五年內中央將投入百億打造亞灣5G AIoT創新園區，市府配合積極招商，吸引更多大廠進駐，高雄南北均將迎來新一波發展契機。
樂購廣場開發案主辦單位高市府捷運局長吳義隆表示，高捷紅線R24南岡山站為目前紅線端末站，未來岡山路竹延伸線預計擴及路竹及湖內，岡山將成為大高雄北區全方位轉運中心，加上北機廠開發區中的和春長照中心、小樽宴會廳、享溫馨均已營運，還有毗鄰的高醫岡山醫院開發案，帶動地區發展可期。
達麗集團指出，樂購廣場已有58家知名品牌進駐，其中A區大型街邊店已陸續開幕，B區為地上5層、地下2層、營業面積逾6千坪，結合流行時尚、餐飲風格與電影文化三大元素的大型複合式商場，5月26日試營運迄今已吸引超過20萬人次入店。
【高雄市】左營高鐵科技之心公辦都市更新案
2023-02-09。左營高鐵科技之心都計變更內政部審議中 近期將招商達百億 - 地產天下 - 自由電子報
2022-09-29。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都計變更案 公辦都更鏈結北高雄發展新量能
高市府今(29)日由林欽榮副市長主持召開第106次都市計畫委員會，同時審議通過左營高鐵科技之心、楠梓援中派出所都市計畫變更案。
林欽榮說，市府因應半導體產業進駐中油高煉廠衍生的相關商辦會展及交通轉運等服務性設施需求，運用左營高鐵站三鐵共構交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，並與交通部鐵道局及國防部政戰局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側1.07公頃轉運專用區及1.33公頃廣停用地變更為商業區，主要計畫經市都委111年7月27日第104次會議審議通過，並於9月21日報內政部核定。
林欽榮指出，本案依循主要計畫指導，擬定細部計畫及劃定都市更新地區，規劃第三種商業區及公園、廣場兼道路用地。另為提供原有轉運機能及停車空間，同時要求未來公辦都更建築開發時，應將位於地面層之左營轉運站設施約2,000平方公尺樓地板面積捐贈予市府營運管理，並補足原廣停用地之175席停車位供公眾使用。
都發局長吳文彥說，本案預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，除留設轉運站設施及足量的公共停車場外，並透過立體車道連通高鐵站頂樓停車場，直接連接至國道10號，減少翠華路交通壅塞；並利用人行空橋連通台鐵新左營站及高鐵站。未來開發後，可提供商場、辦公、會展、轉運及停車等設施，強化北高雄左營高鐵站旅運樞紐機能。
林欽榮又說，近年來楠梓高雄大學地區居住人口快速成長，考量楠梓區現有5處派出所皆位於東側、南側，轄區分布不均，為提供足以維護地區治安、交通與人民安全之警力，同時提供地區所需的社會福利設施，利用高雄大學周邊兒童遊樂場用地(兒8、0.14公頃)變更為機關用地，設置第6處援中派出所，透過不同樓層使用，提供日間照護中心、托嬰中心等社會福利設施及戶政事務所、社區活動中心，興建工程預計114年底完工。
2022-07-27。高市都委會審議通過 左營高鐵科技之心 捷運黃線Y15站聯合開發 強化高雄大眾運輸導向發展
高市府今(27)日由林欽榮副市長主持召開第104次都市計畫委員會，審議通過左營高鐵科技之心、舊市議會劃定都市更新地區及捷運黃線Y15站聯合開發等變更案。
林欽榮說，市府因應半導體產業S廊帶計畫，台積電進駐原中油高煉廠後，衍生相關企業員工商辦會展、交通轉運等服務性設施需求，以「左營高鐵科技之心」為發展定位，辦理高雄左營高鐵站周邊國有土地再開發利用，引入民間資源以公辦都市更新開發，強化與周邊產業連結，形塑商業辦公生活核心。市都委會並要求原有轉運機能及停車空間，應於未來商業區開發時一併納入規劃。
都發局長吳文彥表示，市府運用左營高鐵站交通樞紐優勢，經市府與財政部國產署、國防部政戰局及交通部鐵道局等國有土地管理機關多次磋商協調，將位於高鐵站西側轉運專用區及廣場(兼供停車場)用地(面積合計約2.4公頃)土地變更為商業區，並預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發，引入民間資金投資，朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。
林欽榮又說，高雄市議會舊址自55年啟用以來，議事廳見證高雄城市發展，更為地方自治史留下軌跡。惟舊市議會自104年市政府教育局搬離後閒置迄今，建築物未符合都市應有之機能，亦未能與重大建設配合，藉此透過捷運出入口TOD契機及保存歷史價值與活化閒置空間，擬以都市更新方式進行整體空間規劃與改善，預計今年底招商引入民間資金，積極活化公有資產。
此外，林欽榮指出，捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，預計117年完工通車，擴大本市都會區捷運路網服務範圍；其中Y15站位於亞洲新灣區，鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施，為捷運輕軌及黃線之交匯處，具捷運聯合開發之潛力。
市府為加速Y15站周邊土地開發利用，依據大眾捷運法相關規定辦理土地開發，將停車場用地變更為特定經貿核心專用區，並將原有227席停車空間納入未來建築規劃，及留設15公尺綠地(兼供道路使用)用地作為輕軌路廊及行人通行。開發後可提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能，挹注捷運建設經費，提升軌道運輸效益。